«Ловушки»: В России повышаются штрафы для водителей

В России готовятся повысить штрафы за нарушения Правил дорожного движения (ПДД), эксперты считают, что штрафы следует повышать только после аудита состояния всех дорог, сообщает REX 18 ноября.

Изменится вилка штрафов за превышение скорости: вместо нынешних 500–5000 руб. будет 750–7500 руб. Вырастут штрафы за несоблюдение требований дорожных знаков или разметки с 500–5000 руб. на 750–7500 руб. Максимальное наказание по этим статьям – для Москвы и Санкт-Петербурга.

Штраф за нарушение правил применения ремней безопасности предлагают увеличить с 1000 до 1500 руб. Штраф за управление транспортным средством (ТС) в состоянии алкогольного опьянения или передачу права на управление ТС вырастет с 30 000 до 45 000 руб, пишут «Ведомости».

Эти поправки намерена обсудить правительственная комиссия 18 ноября, а затем внести в Госдуму.

Таким образом, правительство отказалось от идеи «не раздергивать КоАП». Предполагалось заморозить этот документ, поправки вносить только в экстренных случаях и принять полностью новый КоАП. В прошлый раз проект 12-й «водительской» главы утек журналистам, после масштабной критики в СМИ от поправок отказались, отметил вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин.

Получается, что правительство не вводит новые статьи, которые очень нужны, например, про СИМ и электросамокаты, про питбайки, дрифтеров и прочее на дорогах общего пользования, а просто увеличивает штрафы для основной массы водителей, эксперты считают такой подход в корне неверным: штрафы нужно увеличивать точечно и в несколько раз по тем составам, которые реально влияют на смертность - алкоголь за рулём, непристегнутые ремни, отсутствие детских кресел - такие нарушения караться должны абсолютно беспощадно.

Штрафы за превышение скорости и нарушение разметки могут быть повышены только после федерального аудита всех наших дорог, считает Шапарин.

«Скоростной режим много где занижен, а камеры стоят. Разметка в той же Москве часто нарисована просто как ловушка, невозможно проехать, не нарушив ПДД. И в регионах таких мест много. И камеры, конечно, сразу висят. Всё это не про безопасность, конечно, а про деньги. Именно поэтому есть стереотипы про то, что камеры на безопасность не влияют. Повышение штрафов усилит недоверие к одному из двух оставшихся у государства инструментов контроля. Второй - сотрудники ГИБДД. Других инструментов просто нет. Вообще», — рассуждает Шапарин.

В КоАП важная вещь - баланс ответственности. Именно для сохранения баланса между разными составами с учётом их общественной опасности правительство хотело принять новый КоАП целиком. Например, неисполнение родителями обязанностей по содержанию и воспитанию несовершеннолетних - штраф 100-500 рублей. Сокрытие лицом, больным ВИЧ-инфекцией, венерическим заболеванием, источника заражения - штраф 500-1000 рублей. Занятие проституцией - штраф 1500-2000 рублей. Порча земель - штраф 1000-3000 рублей, перечислил эксперт.

«Неужели нарушение правил разметки (где вилка предлагается 750-7500 рублей) опаснее для общества, чем вышеупомянутые составы из КоАП? Судя по штрафам, да», — указал Шапарин.

Отдельно он остановился на «скидке» при оплате штрафов.

«Нынешние 50% позволили резко увеличить собираемость штрафов. Скидка 25% навряд ли будет мотивировать людей столь же сильно. Повысится количество тех, кто имеет сотни неоплаченных штрафов, а в редких случаях, когда сотрудники ГИБДД будут проверять по базам, будут надеяться на коррупционную перспективу», — считает Шапарин.