В ближайшем будущем на мировом автомобильном рынке появится новый лидер

За последние несколько лет китайское производство автомобилей очень сильно выросло, особенно это касается электромобилей, заявил REX специалист по международным финансовым рынкам маркетплейса «Финмир» Георгий Свирин.

Основными преимуществами китайского автопрома является широкий ассортимент и привлекательная цена. Большая часть производства ориентировано на электрокары, которые не загрязняют окружающую среду и оснащены современными электронными технологиями.

Следует отметить, что себестоимость производства электромобилей в Китае ниже, чем у конкурентов из-за того, что на территории Китая сосредоточено больше половины мировых запасов лития, который используется для производства аккумуляторных батарей для электрокаров.

Объём электромобилей растёт быстрыми темпами, если до 2020 года их доля составляла всего 5% от всего объёма мирового производства автомобилей, то в 2022 году объем увеличился в шесть раз до 30%, причём из них около 60% это китайские электромобили.

Согласно отчёту агентства Moody's Analytics Китай может стать самым крупным экспортёром автомобилей на мировой рынок к концу 2023 года.

По данным, опубликованном в отчёте, во II квартале 2023 года экспорт китайских автомобилей по сравнению с японскими вырос более чем на 100 тыс. в месяц, если сопоставить с прошлым годом.

Если темпы экспорта китайских автомобилей сохраняться или ускорятся, то к концу года Китай может обогнать Японию. В 2022 году Китай уже опередил Германию и Южную Корею по объёму поставок автомобилей на мировой рынок.

На российском рынке в I полугодии 2023 года продажи самым популярных китайских марок Haval, Cherry и Geely выросли более чем в три раза. Разнообразие китайских моделей, представленных на российском рынке поражает, и китайские автомобили уже ничем не уступают своим конкурентам немецким, японским и корейским авто.

С большой долей вероятности можно сказать, что китайские автомобили займут лидирующую позицию не только на мировом рынке, но и в России.

Как сообщал REX, к концу 2023 года Китай может стать крупнейшим мировым экспортёром новых автомобилей, опередив нынешнего лидера — Японию. Такой прогноз дают эксперты Moody’s Analytics.