Вооружение, поставляемое Киеву странами НАТО, в большей степени предназначено для ведения оборонительных действий и не позволит Вооружённым силам Украины провести контрнаступление. При этом значительная часть этого оружия не доходит до линии фронта. Об этом рассказал редактор журнала «Арсенал Отечества», военный эксперт Алексей Леонков.
«Номенклатура средств вооружений, которые поставляет Запад, это в основном системы, которые предназначены для ведения оборонительных действий. Это ПТРК, беспилотники, артиллерийские комплексы и средства ПВО. Для ведения наступательных действий этих средств не хватает явно, точнее, они не предназначены для этого. Их поставляют, чтобы по максимуму сдержать продвижение российской армии», — приводит слова эксперта портал «Народные новости».
Ленков также отметил, что поставки оружия на Украину не остаются незамеченными — российская разведка выявляет места скопления вооружений, после чего по ним наносятся массированные удары.
«Выявляются места, где концентрируются эти «гостинцы», они уничтожаются. Конечно, какая-то часть попадает на линию столкновений, она уничтожается в ходе боя, либо достаётся в виде трофея», — пояснил он.
Эксперт также отметил, что у Украины нет средств, чтобы расплатиться за поставляемое ей вооружение, а подавляющая часть финансовой помощи Киеву уходит на погашение процентов по уже имеющимся долгам, при этом общий долг Украины растёт в геометрической прогрессии.
Комментарии читателей (2):
Не очень и нужно бомбить мосты через Днепр. Их потом восстанавливать долго и дорого. Но большинство дорог (и автомобильных и железнодорожных) идет через Карпаты или отроги Карпат. Там множество сравнительно небольших мостов и тоннелей. Достаточно разрушить только один тоннель (или мост), и вся линия станет на многие месяцы. И давно пора плевать на вопли - сопли так называемой мировой общественности и обвинения подонков всех мастей. Нынешними способами всю технику перехватить невозможно. Не останавливая этот поток техники, по сути жертвуют жизнями тысяч солдат, которые погибнут или будут ранены или покалечены работой этой техники.
И народ спрашивает - почему не ликвидированы станции, где меняются колёсные пары на вагонах?- с европейского стандарта на советский украинский стандарт?