Длинные очереди на белорусско-литовской границе далеко не в последнюю очередь вызваны инфраструктурными проблемами. Об этом корреспонденту ИА REX заявил министр транспорта и коммуникаций Литвы Элигиюс Масюлис 15 октября в Вильнюсе. В частности, по его словам, здесь играет роль слишком низкая пропускная способность пограничных пунктов пропуска.
«Ёмкость пунктов пока ещё не удовлетворяет нас, но мы сейчас намечаем инвестиции, чтобы пункты были расширены и мы имели инфраструктуру получше», — отметил Масюлис.
Необходимость улучшения инфраструктуры данных пунктов пропуска, по словам министра, диктуется также и тем, что через них весьма большое количество транзитного транспорта едет: «И это не только литовские перевозчики, но и белорусские, польские, и калининградские. Перед зимой это (длинные очереди на границе — прим. ИА REX) — ситуация, которая почти каждый год так бывает».
Вместе с тем, по его мнению, впадать в панику по поводу того, что данные очереди — самые длинные в регионе, не стоит: «Мы смотрели сейчас на русско-финляндской границе 47 километров очереди. Не надо равняться на это, мы будем делать всё для того, чтобы эти очереди уменьшались».
По собственному свидетельству корреспондента ИА REX, в последние несколько недель на белорусско-литовской границе проблема с очередями стоит достаточно остро. Многим водителям приходится в очередях стоять более суток. В частности, 13 октября вблизи пункта пропуска «Каменный Лог», через который идёт основной поток грузового транспорта и из Москвы в Калининград, очередь была порядка 20 километров и достигала городского поселка Ошмяны, который в настоящее время находится даже за пределами пограничной зоны Белоруссии.
Представители литовского Минтранса обещают в ближайшее время решить данную ситуацию. В частности, с 1 ноября 2012 года через КПП в Медининкае (литовская сторона, смежная с белорусским пунктом пропуска «Каменный Лог»- прим. ИА REX) в сутки будут пропускать около 3200 транспортных средств. Сейчас пропускная способность этого КПП — 2900. Вице-министр транспорта и коммуникаций Литвы Римвидас Ваштакас уточнил, что добиться такого результата поможет новая стоянка, новый порядок распределения очередей и прокладка новых асфальтированных частей для очередей.
БУДЬТЕ В КУРСЕ
Комментарии читателей (0):