Возможность сокращения парковочных мест в новостройках для застройщиков означают расширение допустимой гаммы жилой застройки по ее качеству. Об этом REX 14 октября заявил девелопер Олег Николаев.
"Иначе говоря, в Москве появятся «человейники» гонконгского образца, изначально ориентированные на людей, которые пользуются исключительно общественным транспортом. Скорее всего, и сами квартиры в таких комплексах будут весьма скромными по метражу. То есть шкала цен расширится влево, за счет самых дешевых вариантов", — полагает эксперт.
По его мнению, если подобное предложение кого-то устроит, значит, это хорошо.
"На самом деле в Москве нет недостатка ни по количеству предложения жилья, ни по его разнообразию. Есть небоскребы, есть малоэтажные комплексы. В границах МКАД и на значительном удалении от него. В удаленных комплексах проблемы с парковкой, как правило, нет по умолчанию. И нельзя не признать, что правительство Москвы предприняло огромные усилия по развитию общественного транспорта, скачок за последние лет десять виден невооруженным глазом. Поэтому семьи с автомобилем или несколькими будут искать жилье с парковкой, менее взыскательные покупатели проявят интерес к «человейникам». Каждому свое", — добавил Николаев.
Отметим, что ранее появилась информация, что в новостройках Москвы станет меньше парковочных мест. Новые правила позволят девелоперам строить на 20% меньше парковочных мест, что увеличит их дефицит, выяснили журналисты.
Комментарии читателей (0):