Запрета на экспорт топлива из России - мера необходима для насыщения внутреннего рынка и сдерживания оптовых цен от роста на бирже СПбМТСб на время сезонного увеличения спроса, а именно начала сельскохозяйственного сезона и периода плановых технических и ремонтных работ на НПЗ, заявил REX аналитик Freedom Finance Global Владимир Чернов.
Рост внутренних цен на топливо является одним из главных факторов инфляционного давления на экономику РФ, ведь подорожание поставок всех видов товаров отражается на конечной цене для покупателя. Поэтому для властей РФ и Центрального банка в приоритете удержать темпы их роста в рамках среднегодовой инфляции в стране, которая по прогнозу регулятора в 2024 году должна составить 4,5%.
Принятая мера должна сработать на опережение, так как в течение февраля 2024 года оптовые цены на нефтепродукты на бирже СПбМТСб подорожали в среднем на 10%, что уже вдвое превышает ожидаемый уровень инфляции по итогу года.
Когда в 2023 году правительство вводило запрет на экспорт нефтепродуктов из РФ после резкого роста их оптовых цен в среднем на 20–30% на фоне отмены демпферных выплат нефтяникам, после начала его действия оптовые цены на бирже опустились в среднем на 10–15% уже в первые недели работы данного законопроекта.
Полагаем, что в текущем году тоже не стоит ждать роста внутренних оптовых и розничных цен на нефтепродукты выше, чем среднегодовые темпы инфляции в стране в 2024 году, то есть выше 5% по итогу года.
Учитывая тот факт, что только в феврале оптовые цены на бирже выросли в среднем на 10%, в ближайшие дни (возможно до конца текущей недели) стоит ожидать их снижения как минимум на 5%, потому что данная мера доказала свою работоспособность ещё в 2023 году.
Как сообщал REX, премьер-министр России Михаил Мишустин одобрил за введение запрета на экспорт топлива из страны с 1 марта 2024 года действием на 6 месяцев и увеличение норматива продажи дизеля на бирже до 16%.
Комментарии читателей (0):