Кому хуже от сокращения Японией экспорта автомобилей в Россию

Поставки новых автомобилей в Россию из Японии были прекращены в 2022 году. А в 2024 году планирует сократить экспорт в РФ подержанных автомобилей, но российские автомобилисты начали постепенно адаптироваться к условиям авторынка, заявил REX финансовый аналитик маркетплейса ФИНМИР Вадим Заноздрин.

С 9 августа 2023 года Япония запретила экспорт в РФ новых и подержанных бензиновых и дизельных автомобилей с двигателем объёмом более 1,9 л, а также всех гибридных и чисто электрических машин.

До этого Россия была крупнейшим экспортным рынком для японских подержанных машин. Такой же запрет был введён странами Евросоюза. Однако автоконцерны Японии медлили с переходом на производство малолитражных автомобилей, что затронет Японию в большей степени.

В 2023 году в РФ было экспортировано 212 тыс. японских легковых автомобилей с пробегом - на 3,7% меньше, чем в предыдущем году. С учётом новых ограничительных действий экспорт в Россию будет продолжать падать. Место Японии стали занимать производители из Китая, так благодаря экспорту автомобилей в Россию Китай опередил Японию по этому показателю.

В дальнейшем Министерство иностранных дел Японии продолжит введение санкций в большей степени связанных с обходом текущих ограничений. Это касается физических и юридических лиц, которые способствуют обходу санкций. Об этом заявляли власти Японии.

Запрет также коснётся параллельного импорта. Так в России можно встретить машины, которые попали под запрет, но завозятся в страну через Китай и другие страны. Смогут ли данные запреты как-то повлиять на параллельный импорт покажет время.

Однако на экономику Японии данный запреты могут отразиться и МВФ уже снизил прогноз по ВВП Японии на 2024 год. А темпы роста экономики по прогнозам снизятся до 0,9% c 1,9%.

Как сообщал REX, сотрудник отдела Европы, России и СНГ Японской организации развития внешней торговли (JETRO) Куния Асамото заявил, что в 2024 году экспорт в Россию подержанных автомобилей из Японии сократится на 30%.