Названы две возможные причины ЧП со сгоревшим самолетом в японском аэропорту

Самолет японской береговой охраны, который был сбит пассажирским самолетом в токийском международном аэропорту Ханеда в Токио, получил указание только «вырулить до пункта ожидания» и не получил разрешения на взлет. Как сообщает CNN, это следует из опубликованной стенограммы сообщений диспетчерской службы.

В результате аварии со смертельным исходом рейс 516 Japan Airlines врезался в самолет береговой охраны после приземления на взлетно-посадочной полосе, лайнер превратился в горящий факел.

Все 379 человек на борту самолета Japan Airlines (JAL) были благополучно эвакуированы. По словам министра транспорта Японии Тэцуо Сайто, пятеро из шести членов экипажа меньшего самолета береговой охраны погибли.

Как следует из опубликованной стенограммы, не дается четкого разрешения на взлет самолета береговой охраны, вместо этого ему предлагается «вырулить к месту ожидания» в 17:45:11 (3:45:11 по восточному времени). Согласно стенограмме, через несколько секунд экипаж самолета береговой охраны подтвердил это указание.

Примерно через две минуты самолет JAL столкнулся с самолетом береговой охраны на взлетно-посадочной полосе.

Министр транспорта Сайто, сообщил журналистам, что инцидент «все еще расследуется», и следующим шагом будет прослушивание аудиозаписи разговора между пилотом береговой охраны и диспетчерской вышкой.

Минтранс принимает все меры предосторожности, чтобы не допустить повторения подобной аварии, заверил министр.

Однако возник еще один фактор, который мог привести к трагедии. Огни взлетно-посадочной полосы, «известные как огни стоп-сигнала» и предназначенные для предотвращения ошибочного выруливания пилотов на взлетно-посадочную полосу, возможно, вышли из строя.

В бюллетене для пилотов говорится, что освещение стоп-бара «неработоспособно» на рулежных дорожках от C1 до C14, включая рулежную дорожку, где диспетчеры Ханеда приказали звену береговой охраны остановиться и дождаться разрешения на взлет.

Представитель JTBS сообщил журналистам, что авиадиспетчер разрешил самолету JAL приземлиться на взлетно-посадочную полосу и дал указание самолету береговой охраны «держать точку».

Как отмечает REX, компания Japan Airlines заявила, что после инцидента только один человек на борту ее самолета получил синяки, 13 «обратились за медицинской помощью из-за физического дискомфорта».