Большинство россиян поддерживают возрождение советских российских брендов легковых автомобилей по нескольким причинам, заявил REX заведующий кафедрой управления транспортными комплексами ГУУ Алексей Степанов.
Первая причина – это ностальгия. Ведь большинство покупали и ездили на этих автомобилях, пользовались ими с самого детства.
Вторая причина – это, конечно, патриотические чувства граждан, которые считают, что в нашем государстве должны быть наши отечественные автомобили. К примеру, те модели, которые производились после Великой Отечественной войны представляли собой очень интересные разработки, которые в дальнейшем совершенствовались.
Третья причина - все предполагают, что российские автомобили будут дешевле, чем существующие сегодня предложения на рынке от зарубежных партнёров
Автомобильная промышленность России располагает достаточно большим количеством площадок для возобновления производства автомобилей.
Даже после ухода иностранных компаний: корейских, японских, американских, — на смену приходят компании китайские, которые занимают быстро этот рынок, потому что площадки для производства автомобилей уже подготовлены.
Что же нужно для того, чтобы возродить автомобили отечественных марок? В первую очередь надо перестать полагаться все время на зарубежных партнёров.
Основная задача создавать отечественные платформы для отечественных автомобилей и уже от этих платформ строить производство всех автокомпонентов, включая гайки, болты и все остальное.
Нужно чётко понимать, что наличие большого количества производителей в нашем автопроме не приводит рынок к тому, чтобы он был дешевле. По той простой причине, что заменяемость деталей разных производителей не такая большая.
Когда я задавал вопрос экспертам, а сколько нужно истратить на то, чтобы сделать свою платформу, мне называли цифру в 3-5 млрд рублей. Задача такая стоит и есть пример её решения – это «Аурус».
На сегодняшний день необходимо чеёткое понимание того, какие модели следует развивать у отечественных производителей. Можно назвать главным УАЗ, который как производил, так и производит различные модификации своих автомобилей. А вот насколько данная модель сможет стать более современной и недорогой – в этом направлении и нужно двигаться.
БУДЬТЕ В КУРСЕ
- 04.10.23 Депутат Госдумы предложил наказывать за угон автомобиля как за мародерство
- 02.10.23 В России предложили ввести налоговый вычет на покупку отечественного автомобиля
- 27.09.23 Россияне убеждены, что в советское время выпускались качественные автомобили
- 25.09.23 Более 30% россиян никогда не покупали автомобили
Говоря о моделях, которые сейчас создаются на заводе «Москвич», на заводах ВАЗ в Калининграде, то здесь пока не просматривается будущая концепция автомобиля. Наверное, если предложат некоторые концепты и будет понятно, какие платформы лягут в основу, какими характеристиками будут обладать эти автомобили через обозримый промежуток времени, то тогда россияне смогут решить, а будут ли они пользоваться этими автомобилями.
Пока сравнение того, что производит российская автомобильная промышленность с лучшими образцами в этом классе зарубежных представителей не в пользу нашего автопрома по характеристикам. Зато наш автопром делает сами автомобили дешевле, соответственно, их ремонт обходится дешевле. Отсюда и наличие вот этого постоянного рынка.
Как сообщал REX, свыше 70% опрошенных россиян поддерживают идею возрождения отечественных автобрендов советских времён, следует из результатов опроса, проведённого "Открытие авто", передавал ТАСС.
Комментарии читателей (0):