Запрет на экспорт российского топлива повышает риск его хронического глобального дефицита

Несмотря на то, что Россия запретила экспорт топлива с целью борьбы с его дефицитом на внутреннем рынке, это может быть частью более широкой стратегии по ограничению поставок за рубеж в преддверии наступления отопительного сезона, заявил REX и.о. заведующего кафедрой мировой экономики и международных экономических отношений Государственного университета управления Евгений Смирнов.

Запрет введён бессрочно и в отношении всех стран, кроме четырёх членов Евразийского экономического союза.

Введённый запрет очень важен с точки зрения того, что Россия – мировой лидер по морскому экспорту дизельного топлива, играющего особую роль для эксплуатации транспорта в Европейском союзе (ЕС).

Примечательно, что введение запрета совпало с крайне низким уровнем мировых запасов дизельного топлива, которые снизились отчасти вследствие ограничений стран ОПЕК+ на поставки нефти, но это, безусловно, оказывает повышательное давление на цены на разные виды топлива.

При этом с начала специальной военной операции (СВО) Россия уже существенно сократила экспорт топлива, и его полный запрет стал неожиданным для рынка. Рост цен на топливо, параллельно с ростом цен на нефть, будет лишь разгонять инфляцию и инфляционные ожидания в странах ЕС.

Примечательно, что ЕС остаётся значимым импортёром дизельного топлива из России, и спрос на него в Европе стабильно высок. В последнее время большая часть российского топлива поставлялась в Европу через Турцию, на рынке дизельного топлива которой доля России в результате санкций возросла с 40 до 80 %.

Самый большой риск – в прекращении экспорта российского топлива в «дружественные» страны, в частности, в Саудовскую Аравию и Турцию, которые в таких условиях ограничат свой европейский экспорт.

В любом случае запрет России на экспорт топлива усилит его глобальный дефицит, поскольку поставок на мировой рынок со стороны европейских и азиатских нефтеперерабатывающих заводов, существенно замедливших производство топлива вследствие дефицита поставок нефти, уже явно недостаточно.

Безусловно, формирующийся глобальный дефицит топлива лишь усилит повышательный ценовой тренд на рынках нефти и газа.

Как сообщал REX, из-за временного запрета на экспорт бензина и дизеля, который российские власти ввели 21 сентября, у Грузии, Турции и Бразилии могут возникнуть трудности с закупкой нефтепродуктов, заявил РБК управляющий партнер экспертной группы Veta Илья Жарский.