Промпроизводство в России растёт, за исключением автопрома

Промышленное производство в России в июне 2023 года показало рекордный для последнего непростого года рост – на 6,5% к июню 2022 года, а к маю 2023 года увеличилось на 1,5%, заявила REX ведущий аналитик Freedom Finance Global Наталья Мильчакова.

За I полугодие 2023 года российская промышленность выросла на 2,6% в годовом выражении. Однако в I полугодии текущего года рост обеспечила только одна обрабатывающая промышленность, которая выросла в годовом выражении на 6,2%, а добывающая отрасль, электроэнергетика и водоснабжение показали в годовом выражении небольшой спад.

Рост в обрабатывающей промышленности в основном обеспечили производство компьютеров, электронных и оптических изделий (+30,4% в годовом выражении), производство готовых металлических изделий, кроме машин и оборудования (+29,7%), производство прочих (кроме автотранспорта) транспортных средств и оборудования, а также производство электрического оборудования (по 22% в годовом выражении, соответственно).

То есть, очевидно, что российская промышленность в 1 полугодии текущего года росла за счёт гособоронзаказа, и об этом говорит ещё и рекордно высокий показатель загрузки производственных мощностей в РФ на 81%.

А вот в российском автопроме ситуация довольно безрадостная: в I полугодии на фоне роста в значительном большинстве отраслей обрабатывающей промышленности производство автотранспортных средств показало спад в годовом выражении на 10,7%.

В июне в РФ было произведено 42,2 тыс. легковых автомобилей, что ниже в 2,7 раза по сравнению с докризисным уровнем. По данным ЦМАКП, средняя рентабельность в автомобильной промышленности в текущем году составляет -11%.

Это связано не только с ослаблением рубля и подорожанием импортных комплектующих. Продажи автомобилей российского производства пока проигрывают в конкуренции относительно недорогим, но намного более качественным импортным автомобилям из Китая.

Так что вывод из кризиса российского автопрома может быть связан в будущем с локализацией производства в России запчастей и комплектующих.

Но это будет связано с повышением цен, поэтому есть повод задуматься о том – не лучше ли сразу переходить на производство электромобилей? Для этого сырьевая база, за которую борются ведущие мировые автопроизводители, у России имеется.

Как сообщал REX, самой убыточной отраслью в России из-за санкционного давления стала автомобильная промышленность.