Решить проблему поставки автомобилей из Японии позволят несколько способов

Намерение Японии запретить экспорт в Россию ряда автомобилей может повлиять на сегмент дорогих автомобилей с большой мощностью двигателя. Однако может быть несколько возможных способов решить эту проблему, заявил REX ведущий эксперт УК «Финам Менеджмент» Дмитрий Баранов.

Во-первых, могут быть организованы поставки б/у таких двигателей из других стран, включая наиболее развитые в автомобильном плане государства.

Во-вторых, поставки мощных автомобилей из Японии могут быть организованы разными способами, например, отдельными узлами и деталями, но не напрямую в РФ, а через третьи страны.

В-третьих, автопроизводители из других стран могут увеличить поставки в РФ автомобилей повышенной мощности, чтобы удовлетворить спрос и увеличить свою долю на рынке.

Также можно ожидать развития в автосервисах услуг по доработке двигателей и увеличению их мощности, причём не только у автомобилей японских марок, но и прочих.

На дорогах России могут появиться различные «гибриды», когда на автомобиле японской марки будет стоять мощный мотор от какого-то европейского или американского производителя, и наоборот.

Да, стоимость такой переделки, а значит и автомобилей, может быть высокой, но раз мощные автомобили пользовались спросом на нашем рынке, могут пользоваться и эти «гибриды».

Это намерение даёт шанс отечественным машиностроителям наладить выпуск различных комплектующих для такой переделки, и даже их экспортировать, если они будут удачными.

Как сообщал REX, Япония намерена присоединиться к США и ЕС и хочет запретить поставлять в Россию автомобили с объёмом двигателя более 1,9 литра.