По данным аналитического агентства «Автостат», количество дилеров китайских автомобильных брендов в России по состоянию на вторую половину октября достигло 2 тысяч. При этом в ноябре 2022 гоода с китайцами работали лишь около тысячи российских дилеров. Опубликованные данные комментирует Telegram-канал «РАСПП: Бизнес. Азия. Китай».
Очевидно, что многие дилеры, десятилетиями работавшие с западными, японскими и корейскими брендами и оставшиеся без их продукции, просто переключились на Китай. Неудивительно, что теперь количество дилеров китайских брендов составляет более половины от общего числа дилеров в нашей стране (3550 на вторую половину октября 2023 года).
С другой стороны, и китайским брендам дилеры нужны были как воздух. За год на российский рынок вышли такие бренды из КНР, как JAECOO (у которого 150 дилерских центров), Jetour (119), Kaiyi (97), BAIC (85), Livan (70), SWM (36), TANK (30), Voyah (30), Forthing (29). На 50 дилеров больше стало у JAC, на 46 – у Changan, на 40 – у FAW и OMODA, на 39 – у Geely, на 17 – у Chery, на 10 – у Haval.
В настоящее время больше всего российских дилеров среди китайских брендов имеет Chery – 205. У Geely их 171, у OMODA – 154, у Changan – 153, у FAW – 144, у Haval – 135, у JAC – 117.
Каков итог этого сотрудничества? Итог таков, что за первые три квартала текущего года автомобильные компании из Китая заработали 1,02 триллиона рублей на продаже своих машин на российском рынке.
Комментарии читателей (0):