Параллельный импорт: нехватка складов в СНГ приведёт к нескольким изменениям

Нехватка складов в некоторых странах СНГ может привести к нескольким изменениям, заявил REX ведущий эксперт УК «Финам Менеджмент» Дмитрий Баранов.

Во-первых, компании начнут менять маршруты доставки параллельного импорта, его будут завозить через другие страны, в первую очередь СНГ.

Во-вторых, компании могут использовать не самые подходящие для этого мощности, которые хотя бы частично подходят для складских операций, позволяют осуществлять хранение и перевалку грузов.

В-третьих, могут быть изменены маршруты доставки — их могут сделать более продолжительной, так, чтобы грузы как можно меньше хранили в транзитных странах и быстрее доставляли в РФ.

Не исключено, что часть российских компаний может начать строительство складских объектов в странах СНГ, при условии договорённости с властями и бизнесом этих стран, наличии перспектив у местных рынков логистических услуг.

Учитывая возникающие сложности с хранением и обработкой товаров, не исключено, что стоимость таких услуг может вырасти, что отразится на конечной цене импортируемой в РФ продукции.

Но не все компании пойдут на это, некоторые сохранят прежние цены в зависимости от своих возможностей и спроса на конкретные позиции в РФ.

Также в странах СНГ может быть организована крупноузловая сборка, когда в них будут ввозить не готовую продукцию, а отдельные части, которые будут затем собирать в этих странах и ввозить в РФ — это сократит спрос на склады, так как комплектующие будут доставлять на предприятия.

Как сообщает REX, рост параллельного импорта в Россию привел к дефициту складов в СНГ, писал «Коммерсант» со ссылкой на исследование консалтинговой компании NF Group.